หัวเทียนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ วัตถุประสงค์คือเพื่อจุดชนวนอากาศหรือเชื้อเพลิงผสมภายในกระบอกสูบเครื่องยนต์ พลังงานไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังหัวเทียนและจุดไฟส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศในห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ ฟังก์ชั่นอื่น ๆ ของหัวเทียนคือการช่วยระบายความร้อนออกจากห้องเผาไหม้หรือกระบอกสูบของเครื่องยนต์

เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่พบในรถบางคันหัวเทียน

ก็สามารถเสื่อมสภาพได้ในที่สุดและจะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ในฐานะเจ้าของคุณควรตรวจสอบและบำรุงรักษาหัวเทียนของคุณหรือเปลี่ยนถ้าจำเป็น ตามรายงานของ หัวเทียนจะถูกแทนที่โดยทั่วไประหว่างระยะการขับขี่ประมาณ 30,000 ถึง 100,000 ไมล์ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและหัวเทียน (ตัวอย่างเช่นหัวเทียนโฟล์คสวาเกน) ความรู้เกี่ยวกับการใช้งานหัวเทียนการบำรุงรักษาและบริการสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ส่งผลให้สมรรถนะการขับขี่ดีขึ้น บทความนี้จะช่วยคุณบำรุงรักษาและเปลี่ยนหัวเทียนของคุณโดยสมมติว่าคุณมีรถโฟล์คสวาเก้น

หัวเทียนเสียหายจะเปิดใช้งานไฟ เพื่อให้ปรากฏบนแผงข้อมูลของรถคุณ นี่เป็นสัญญาณว่าคุณควรตรวจสอบหัวเทียนเครื่องยนต์ของคุณและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่น ๆ เพื่อดูความเสียหาย เมื่อถอดหัวเทียนออกให้ใช้ลมอัดเพื่อปล่อยวัสดุแปลกปลอมทั้งหมดเช่นฝุ่นหรือควันที่หลงเหลืออยู่รอบ ๆ ฐานของหัวเทียน อย่าดึงสายหัวเทียนของโฟล์คสวาเกน ให้ถอดหัวเทียนออกจากเทอร์มินัลบูต คุณสามารถทำได้โดยใช้ที่มีหมายเลขเพื่อคลิปลวด

จากนั้นระบุกระบอกที่ถูกต้องด้วยหัวเทียน

ตรวจสอบว่าหัวเทียนและกระบอกสูบทำงานผิดปกติหรือไม่ เริ่มทำความสะอาดหัวเทียนด้วยตัวทำละลายทั่วไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดฉนวนกันความร้อนและสิ่งสกปรกอื่น ๆ รวมถึงคาร์บอนและออกไซด์ที่เหลือจากเชื้อเพลิง หลังจากทำเช่นนี้คุณสามารถกำจัดอนุภาคที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ เช่นฝุ่น (ถ้ามี) ในเกลียวของฝาสูบรวมทั้งเสียบด้ายด้วยแปรงเหล็ก สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจว่าหน้าสัมผัสที่สะอาดระหว่างหัวเทียนใหม่กับกระบอกสูบ สุดท้ายคุณควรปรับช่องว่างระหว่างพื้นดินและขั้วไฟฟ้าให้ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

ตอนนี้ในการติดตั้งหัวเทียนใหม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวหัวสูบและหัวเทียนสะอาดอยู่เสมอ คุณควรตั้งช่องว่างที่ถูกต้องบนหัวเทียนใหม่และติดตั้งปะเก็นใหม่ อย่างไรก็ตามหากคุณมีหัวเทียนแบบเรียวคุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งปะเก็นใหม่ จากนั้นขันปลั๊กให้แน่นโดยใช้มือให้แน่นที่สุด ใช้ประแจขันปลั๊กเข้ากับสเป็คแรงบิดของโฟล์คสวาเกนให้แน่นประมาณ 20 ปอนด์ – ฟุต